مضخة الزيت 3004249 هي جزء تزييت المحرك مصنوعحصريالسيارة بريليانس C3. إنه جزء أساسي من نظام إمداد زيت محرك السيارة، وتتمثل مهمته الرئيسية في سحب الزيت من حوض الزيت وإرساله إلى جميع الأجزاء المتحركة الرئيسية في المحرك (مثل محامل عمود المرفق، ومحامل عمود الكامات، ودبابيس المكبس) بضغط وتدفق ثابتين. يُشكل هذا الإمداد المستمر والموثوق بالزيت طبقة واقية على الأجزاء المتحركة، حيث يُقلل الاحتكاك والتآكل، ويُبرّد حرارة التشغيل، ويمنع احتكاك المعدن به مباشرةً.
إنه متوافق تمامًا مع مواصفات بريليانس C3 الأصلية (OE). إذا كانت مضخة الزيت القديمة لديك مهترئة أو معطلة، فما عليك سوى استبدالها بهذه المضخة - سيستعيد محركك أداء التزييت الأمثل، وسيدوم لفترة أطول.
صممنا مضخة الزيت 3004249 باستخدام نظام تزييت المحرك الأصلي لـ Brilliance C3. تتوافق جميع فتحات التركيب، ومدخل/مخرج الزيت، ووصلات تروس القيادة.بالضبطمع المحرك. تركيبها لا يتطلب أي تعديلات - لا حفر أو طحن أو إضافة قطع محولة. بخلاف مضخات الزيت أحادية المقاس التي قد تُسبب تذبذب ضغط الزيت، أو تسريب الزيت، أو حتى إتلاف المحرك (لأنها لا تُناسب المحرك بشكل صحيح)، تعمل هذه المضخة بسلاسة مع نظام تزييت سيارة بريليانس C3. تحافظ على كفاءة تزييت المحرك المُضبطة في المصنع كما لو كان جديدًا.
يحتوي الموديل 3004249 على تروس فولاذية مطروقة عالية الدقة وممر زيت مُجهز بعناية - لذلك بغض النظر عن سرعة تشغيل المحرك، فإنه يحافظ على ثبات ضغط الزيت وتدفقه:
عند الخمول (800-1000 دورة في الدقيقة)يحافظ على ضغط زيت لا يقل عن ٢٥٠ كيلو باسكال. هذا يضمن حصول حتى الأجزاء بطيئة الحركة (مثل عمود المرفق) على كمية كافية من الزيت.
عند القيادة بسرعة متوسطة إلى عالية (2000–6000 دورة في الدقيقة): يعمل تلقائيًا على زيادة تدفق الزيت إلى 10 لتر/دقيقة أو أكثر. وهذا يلبي احتياجات التشحيم العالية للأجزاء سريعة الحركة (مثل عمود الكامات ومجموعة الصمامات)، وبالتالي لا يسخن المحرك بسبب عدم وجود كمية كافية من الزيت.
عندما يعمل المحرك بجهد (مثل تسلق التلال أو التسارع السريع):يبقى ضغط الزيت ثابتًا دون أي انخفاضات كبيرة. هذا يمنع "الاحتكاك الجاف" (عندما تحتك الأجزاء بدون زيت كافٍ).
غلاف قوي من سبائك الألومنيومهيكل المضخة مصنوع من سبيكة ألومنيوم عالية الجودة. يقاوم التآكل (لذا لن يتآكل بفعل زيت المحرك والأوساخ الناتجة عن درجات الحرارة العالية)، ويبرد جيدًا. حتى مع استخدامه لفترة طويلة في درجات حرارة المحرك (حتى ١٢٠ درجة مئوية)، فإنه لا يتشوه أو يتشقق، ويحافظ على متانته.
تروس فولاذية مقاومة للتآكلصُنعت تروس الدفع والمضخة باستخدام طرق دقيقة ومعالجة حرارية (الكربنة). سطحها شديد الصلابة (حتى HRC 58-62)، لذا فهي لا تتآكل بسهولة حتى عند الدوران السريع. في ظروف التشغيل العادية، يمكن أن تدوم التروس لأكثر من 150,000 كم.
لا يوجد تسريبات - محكم الغلق:تستخدم المضخة أختام زيت من مطاط النتريل المستورد وحشيات مقاومة للحرارة العالية. تتحمل هذه الأجزاء الحرارة والضغط العاليين لزيت المحرك، فلا يتسرب الزيت من غلاف المضخة أو وصلاتها. لا هدر للزيت، ولا فوضى.
تبديد الحرارة الأمثل:الجزء الخارجي من المضخة مزود بزعانف تبريد. مقارنةً بمضخات الزيت القديمة، يُضيف هذا مساحةً أكبر للتبريد بنسبة 30%. يُساعد هذا على نقل الحرارة الناتجة عن احتكاك التروس وتدفق الزيت إلى الهواء في حجرة المحرك، مما يمنع ارتفاع درجة حرارة الزيت وتلفه (يفقد الزيت الساخن قدرته التزييتية).
تصميم تروس منخفضة الطاقةأسنان التروس مصقولة بدقة لتقليل الاحتكاك عند تعشيقها. هذا يعني أن المحرك يستهلك طاقة أقل لتشغيل المضخة (50 واط فقط أو أقل عند السرعة الاسمية). هذا يزيد من كفاءة المحرك في استهلاك الوقود، دون أن يؤثر على قوته.
يستخدم الطراز 3004249 تصميمًا سهل التركيب، تمامًا مثل مضخة الزيت الأصلية لسيارة بريليانس C3. يحتاج الميكانيكيون فقط إلى أدوات أساسية (مفتاح ربط، مفتاح عزم، مكشطة حشوة) لتركيبه. إليك مدى بساطته:
قم بتصريف زيت المحرك من سيارة Brilliance C3، ثم قم بإزالة وعاء الزيت إذا كنت بحاجة إلى ذلك (للوصول إلى المضخة القديمة).
افصل أنبوب مدخل الزيت وسلسلة/حزام القيادة، ثم قم بفك المضخة القديمة من كتلة المحرك.
قم بتنظيف سطح تثبيت كتلة المحرك، ثم ضع حشية جديدة، وقم بمحاذاة 3004249 مع الفتحات، ثم قم بربط البراغي إلى عزم الدوران الصحيح (25–30 نيوتن متر).
أعد توصيل أنبوب مدخل الزيت وسلسلة/حزام القيادة، ثم ضع وعاء الزيت في مكانه وأضف زيت المحرك الجديد.
لا حاجة لأدوات معايرة معقدة، يمكنك إتمام التركيب في غضون 60-90 دقيقة. بالإضافة إلى ذلك، يتميز جهاز 3004249 بهيكل داخلي بسيط، فلا توجد أجزاء سهلة الكسر (باستثناء تغيير الزيت الدوري). لا يحتاج إلى صيانة خاصة طوال عمره، مما يوفر لك المال على المدى الطويل.
لقد خضعت 3004249 لاختبارات صارمة للتأكد من موثوقيتها:
اختبار الحياة:عملت السيارة دون توقف لمدة ١٠٠٠ ساعة في ظروف محاكاة المحرك (أي ما يعادل قيادة ١٥٠ ألف كيلومتر). لم تتآكل التروس كثيرًا، ولم ينخفض ضغط الزيت.
اختبار درجة الحرارة العاليةعمل المحرك لمدة ٢٠٠ ساعة متواصلة عند درجة حرارة ١٥٠ درجة مئوية (أعلى من درجات حرارة المحرك العادية). ظل الهيكل والأختام والتروس تعمل بكفاءة عالية، دون أي تشوه أو كسر.
اختبار نبض الضغط:تحمّل ضغط الزيت ١٠٠٠٠ دورة (٢٠٠-٤٠٠ كيلو باسكال). لم يُلاحظ أي تسريبات من الأجزاء الداخلية أو الأختام.
كما أنها مطابقة للمعايير الدولية: ISO 9001 (إدارة الجودة) وSAE J1995 (قطع غيار تشحيم السيارات). كما اجتازت فحص مصنع شركة بريليانس للسيارات، وهي مطابقة لجودة مضخة الزيت الأصلية.
3004249 مثالي لهؤلاء الأشخاص:
مالكي سيارة بريليانس C3إذا كانت سيارتك تعاني من مشاكل في مضخة الزيت، مثل إضاءة مؤشر انخفاض ضغط الزيت، أو صدور أصوات غريبة من المحرك (بسبب نقص الزيت)، أو اختفاء الزيت بسرعة، فاستبدل هذه المضخة. ستُحسّن هذه المضخة تزييت المحرك وتحد من التلف.
ورش إصلاح السيارات ووكالات بريليانسعند إصلاح سيارات بريليانس C3، تتميز مضخة الزيت الأصلية هذه بموثوقيتها. فهي مناسبة تمامًا وتعمل بثبات، مما يوفر وقت الإصلاح ويضمن رضا العملاء.
بائعو قطع غيار السياراتبما أنها مصممة خصيصًا لسيارة بريليانس C3، فهي تتمتع بسوق واضح وطلب ثابت. إضافتها إلى مخزونك يعني أنك ستتمكن من تلبية احتياجات ورش الصيانة والمالكين.
بفضل تركيبها المثالي، وأدائها الثابت، وبنيتها المتينة، وسهولة تركيبها، تُوفر مضخة الزيت 3004249 لمحرك بريليانس C3 حلاً موثوقًا لتزييت المحرك. فهي تحافظ على سلاسة عمل المحرك، وتطيل عمره، وتجعل القيادة أكثر متعة بشكل عام.
![3004249 3004249]()
صممنا المحرك 3004249 بناءً على نظام تزييت محرك بريليانس C3 الأصلي. تتوافق جميع فتحات التركيب، ومدخل/مخرج الزيت، ووصلات تروس القيادة في المحرك 3004249.بالضبطمع السيارة - لا حاجة للحفر أو الطحن أو قطع محول إضافية لتركيبه. بخلاف مضخات الزيت أحادية المقاس التي تُسبب خللاً في ضغط الزيت أو تسريبه أو حتى إتلاف المحرك (لأنها لا تُناسب السيارة بشكل صحيح)، يعمل هذا المنتج رقم 3004249 بسلاسة مع نظام بريليانس C3. ويحافظ على كفاءة تزييت المحرك المُضبطة في المصنع كما لو كان جديدًا.
يحتوي المحرك 3004249 على تروس فولاذية عالية الدقة وممر زيت مصنوع بعناية - لذا بغض النظر عن مدى سرعة تشغيل المحرك، يظل الضغط والتدفق ثابتين:
في وضع الخمول (800-1000 دورة في الدقيقة)يحافظ المحرك 3004249 على ضغط زيت لا يقل عن 250 كيلو باسكال. هذا يضمن حصول الأجزاء بطيئة الحركة (مثل عمود المرفق) على كمية كافية من الزيت.
بسرعة متوسطة إلى عالية (2000-6000 دورة في الدقيقة):يرفع تدفق الزيت تلقائيًا حتى ١٠ لترات/دقيقة أو أكثر. هذا يُلبي احتياجات التزييت العالية للأجزاء سريعة الحركة (مثل عمود الكامات أو مجموعة الصمامات)، ويمنع ارتفاع درجة حرارة المحرك.
تحت الحمل الثقيل (تسلق التلال، التسارع بقوة):يبقى الضغط ثابتًا دون انخفاضات كبيرة. هذا يُجنّب "الاحتكاك الجاف" حيث تحتك الأجزاء المعدنية بدون زيت كافٍ.
غلاف من سبائك الألومنيوم عالية القوة:هيكل 3004249 مصنوع من الألومنيوم عالي الجودة المستخدم في صناعة الطائرات، وهو مقاوم للتآكل (من زيت المحرك والرواسب عالية الحرارة) ويبرد جيدًا. حتى عند درجة حرارة تشغيل المحرك البالغة 120 درجة مئوية، لن يتشوه أو يتشقق بعد الاستخدام الطويل.
تروس فولاذية مقاومة للتآكلتخضع تروس 3004249 لعملية تشكيل دقيقة ومعالجة حرارية (الكربنة)، ما يجعل سطحها شديد الصلابة (حتى HRC 58-62). تتآكل هذه التروس بالكاد حتى عند الدوران السريع - فمع القيادة العادية، تدوم 3004249 لأكثر من 150,000 كم.
مانع التسرب: يستخدم أختام زيت مطاط النتريل المستوردة وحشيات درجة الحرارة العالية. تتعامل هذه مع حرارة وضغط زيت المحرك، لذلك لن يتسرب الزيت من غلاف أو وصلات 3004249 - لا يوجد فقدان للزيت، ولا فوضى.
زعانف تبريد مُحسّنةيحتوي غلاف 3004249 على زعانف تبريد تُضيف مساحةً أكبر لتبديد الحرارة بنسبة 30% مقارنةً بالمضخات التقليدية. هذا يُسحب الحرارة من احتكاك التروس وتدفق الزيت إلى هواء حجرة المحرك، مما يمنع ارتفاع درجة حرارة الزيت وفقدان قدرته على التزييت.
تروس منخفضة المقاومةأسنان تروس 3004249 مصقولة بدقة لتقليل الاحتكاك عند تشابكها. يستهلك المحرك 50 واط فقط أو أقل لتشغيل المضخة (بالسرعة المُصنّفة)، مما يُحسّن كفاءة استهلاك الوقود دون التأثير على قوة المحرك.
تصميم قابل للتركيب:يُطابق تركيب مضخة الزيت الأصلية لسيارة بريليانس C3 طراز 3004249 طريقة تركيبها. يحتاج الميكانيكيون فقط إلى أدوات أساسية (مفتاح ربط، مفتاح عزم) لتركيب مضخة الزيت 3004249، ويستغرق تركيبها من 60 إلى 90 دقيقة فقط، دون الحاجة إلى أدوات معايرة معقدة.
صيانة منخفضةمن الداخل، يتميز الطراز 3004249 بالبساطة - لا يحتوي على أجزاء قابلة للكسر بسهولة (باستثناء تغيير الزيت الدوري). لا يحتاج إلى صيانة خاصة طوال فترة استخدامه، مما يقلل من تكاليف صيانة السيارة على المدى الطويل.
اختبار صارماجتاز محرك 3004249 اختباراتٍ قاسية: 1000 ساعة من التشغيل المتواصل (مثل قيادة 150,000 كيلومتر)، و200 ساعة عند 150 درجة مئوية (أعلى من درجات حرارة المحرك العادية)، و10,000 دورة من ضغط الزيت المتغير باستمرار. ويحافظ على موثوقيته حتى في أصعب الظروف.
معايير معتمدةيتوافق مع معايير الجودة ISO 9001 ومعايير SAE J1995 (معايير قطع غيار تشحيم السيارات). كما اجتازت مضخة 3004249 فحص مصنع شركة بريليانس للسيارات، وهي مطابقة لجودة مضخة الزيت الأصلية.
![3004249 3004249]()
-
3004249 عبارة عن مضخة زيت مصنوعة خصيصًا لـ Brilliance C3، وتتمثل ميزاتها الرئيسية في الملاءمة المثالية والأداء الثابت والمتانة وسهولة الاستخدام والجودة الموثوقة.
-
صُمم هذا المضخة ليتوافق مع نظام تزييت محرك بريليانس C3 الأصلي، حيث تتوافق جميع فتحات التركيب، ومدخل/مخرج الزيت، ووصلات المحرك بدقة. لا حاجة لأي تعديلات إضافية، على عكس المضخات "المناسبة للجميع" التي غالبًا ما تسبب ضغطًا غير مستقر أو تسربًا للزيت. يستخدم المضخة 3004249 تروسًا فولاذية مطروقة عالية الدقة وممر زيت مُجهز بعناية، مما يضمن ثبات ضغط الزيت وتدفقه: فهو يحافظ على ضغط لا يقل عن 250 كيلو باسكال عند التباطؤ، ويوفر تدفقًا بمعدل 10 لترات/دقيقة أو أكثر عند السرعات المتوسطة والعالية، وحتى في ظل الأحمال الثقيلة (مثل صعود التلال أو التسارع الشديد)، لا ينخفض الضغط فجأة. هذا يضمن حصول جميع أجزاء المحرك على تزييت كافٍ.
-
صُمم ليدوم طويلاً: هيكله مصنوع من الألومنيوم عالي الجودة المستخدم في صناعة الطائرات، مما يجعله مقاومًا للتآكل ويبرد بسرعة؛ والتروس مصنوعة من الفولاذ المطروق - فائق الصلابة ومقاوم للتآكل، ما يجعله يدوم لأكثر من 150,000 كيلومتر في ظروف القيادة العادية؛ بالإضافة إلى ذلك، فهو مزود بسدادات مانعة للتسرب، مما يمنع تسرب الزيت. علاوة على ذلك، يحتوي الهيكل على زعانف تبريد لتبديد الحرارة بشكل أفضل، ويستهلك المحرك 50 واط أو أقل من الطاقة لتشغيله، مما يساعد على توفير بعض الوقود.
-
تركيب 3004249 سهلٌ أيضًا. باستخدام أدوات بسيطة (مثل مفتاح ربط أو مفتاح عزم)، يستغرق تركيبه من 60 إلى 90 دقيقة فقط، دون الحاجة إلى معايرة معقدة. وخلال استخدامه، لن تحتاج إلى أي صيانة تقريبًا سوى تغيير الزيت بانتظام.
-
اجتازت أيضًا اختبارات صارمة: فقد عملت دون توقف لمدة 1000 ساعة (أي ما يعادل قيادة 150,000 كيلومتر)، وعملت لمدة 200 ساعة عند درجة حرارة 150 درجة مئوية (حرارة فائقة)، وتحملت 10,000 دورة من تغيير ضغط الزيت - كل ذلك دون أي مشاكل. كما أنها تلبي معايير ISO 9001 وSAE J1995، لذا فإن جودتها تضاهي مضخة المصنع الأصلية. سواء كنت مالك سيارة بريليانس C3 وتستبدل مضخة زيت معطلة، أو ورشة سيارات تبحث عن قطع غيار موثوقة، فهذا المنتج خيار ممتاز.
شركتنا متخصصة في صناعة قطع غيار السيارات منذ ما يقرب من 20 عامًا. نتمتع بخبرة واسعة في قطع غيار السيارات الجديدة والقديمة لمختلف العلامات التجارية. للاستفسار، تواصلوا معنا.
![3004249 3004249]()
اتصل بنا
![نرحب بكم للتواصل معنا عبر الطرق التالية للمزيد من المعلومات. نرحب بكم للتواصل معنا عبر الطرق التالية للمزيد من المعلومات.]()