تفاصيل المنتج
مكون صمام متغير السرعة لسيارة زوتي Z300 - رقم القطعة: Z300-1147A017
لنبسط الأمر - هذا ليس مجرد "جزء صغير" في محرك سيارتك زوتي Z300. إنهالمكون الرئيسي لنظام توقيت الصمام المتغير (VVT)نظام يُحسّن أداء المحرك: قطعة مُصممة بدقة عالية مصنوعة من سبيكة ألومنيوم عالية القوة وبلاستيك مقاوم للحرارة، مُدمجة مع عمود كامات المحرك. يُركّب هذا النظام على مقدمة رأس أسطوانة محرك Z300، ويعمل مع وحدة التحكم في المحرك (ECU) لضبط توقيت فتح وإغلاق صمامات السحب/العادم. يُمكن تشبيهه بـ"مؤقت صمامات المحرك" - فبدونه، لا يُمكن للمحرك التكيف مع سرعات القيادة المختلفة، مما يؤدي إلى ضعف في قوته، وارتفاع في استهلاك الوقود، وزيادة في الانبعاثات.
هذا المكون VVT هوحصريًا لسيارة Zotye Z300—تحقق دائمًا من رقم تعريف المركبة (VIN) لسيارتك للتأكد من ملاءمته! صُمم خصيصًا لمواصفات محرك Z300: يتوافق منطق التحكم فيه مع برمجة وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) (يضمن دقة توقيت الصمامات)، ويتوافق حجمه وواجهة تركيبه مع عمود كامات Z300 (بدون تعديلات إجبارية)، وتتكيف مقاومته للحرارة مع درجة حرارة تشغيل المحرك (تمنع التشوه). هل تستخدم قطعة غيار VVT عادية؟ ستواجه مشكلة: عدم تطابق اتصال وحدة التحكم الإلكترونية (لا يمكن ضبط التوقيت)، أو سوء التركيب (يسبب تسرب الزيت)، أو ضعف مقاومته للحرارة (يتعطل بسرعة).
الوظائف الأساسية: تحسين الأداء وتوفير الوقود وخفض الانبعاثات
كجزء حيوي من نظام محرك Z300، فهو يؤدي ثلاث وظائف رئيسية لتعزيز تجربة القيادة والكفاءة:
تعزيز قوة المحركعند السرعات العالية، يُحسّن توقيت صمام السحب، مما يسمح بدخول المزيد من خليط الهواء والوقود إلى الأسطوانات. هذا يمنح Z300 تسارعًا أقوى، خاصةً عند التجاوز أو صعود التلال.
تقليل استهلاك الوقودعند السرعات المنخفضة (مثل القيادة داخل المدينة)، يُبطئ هذا النظام توقيت صمام السحب، مما يُقلل من دخول الهواء غير الضروري ويُجنّب هدر الوقود. هذا يُقلّل استهلاك الوقود في Z300 بنسبة 5-10% مقارنةً بالمحركات غير المُزوّدة بتقنية توقيت الصمامات المتغير المُتغيِّر.
انخفاض انبعاثات العادممن خلال تحسين توقيت الصمامات، يضمن احتراق خليط الهواء والوقود بشكل كامل. هذا يُقلل الانبعاثات الضارة (مثل أول أكسيد الكربون وأكاسيد النيتروجين)، مما يُساعد Z300 على تلبية معايير الانبعاثات وتقليل الأثر البيئي.
هذا المكون Z300-1147A017 VVTيناسب فقط Zotye Z300—الملاءمة الخاطئة تعني عطلًا في المحرك:
يناسب هذه:جميع طرازات Zotye Z300 (تتوافق مع برنامج وحدة التحكم الإلكترونية للمحرك، ونموذج عمود الكامات، ومواصفات التركيب - تأكد من خلال رقم تعريف المركبة (VIN)).
لن تناسب هذه:
موديلات زوتي الأخرى:مثل Zotye Z500 وT600—هياكل محرك مختلفة ومنطق وحدة التحكم الإلكترونية (لا يمكن لنظام VVT التواصل أو ضبط التوقيت).
مركبات غير زوتيي:حتى لو كانت متشابهة في الشكل، فإن ضغط زيت المحرك وبروتوكولات وحدة التحكم الإلكترونية تختلف (لا يمكن التثبيت أو العمل).
Z300 بمحركات معدلة:تغير تعديلات المحرك في السوق الثانوية أو استبدالات عمود الكامات احتياجات التوقيت - لا يمكن لنظام VVT الأصلي التكيف.
التركيب والصيانة (للمحترفين فقط - الدقة هي المفتاح!)
التثبيت: يجب أن يتم بواسطة فنيين معتمدين
إن تبديل مكون VVT هذا ليس بالأمر السهل - فعدم المحاذاة يؤدي إلى إفساد توقيت المحرك:
الإعدادية:يقوم الفنيون بتفريغ زيت المحرك وإزالة غطاء التوقيت وفصل أسلاك الملف اللولبي للتحكم في الزيت عن وحدة التحكم الإلكترونية.
إزالة المكون القديم:يقومون بفك مسامير ترس التوقيت، وإزالة طور VVT القديم، وتنظيف سطح تثبيت عمود الكامات.
تثبيت مكون جديد:يقومون بمحاذاة Z300-1147A017 مع علامات توقيت عمود الكامات، ويربطونه بمواصفات عزم الدوران الدقيقة لشركة Zotye (الربط المحكم للغاية يؤدي إلى كسر الترس؛ الربط غير المحكم للغاية يؤدي إلى انحراف التوقيت)، ثم إعادة توصيل الملف اللولبي وغطاء التوقيت.
معايرة واختبار:يستخدمون أداة تشخيصية لمعايرة VVT مع وحدة التحكم الإلكترونية، وإضافة زيت محرك جديد، واختبار القيادة للتحقق من الطاقة، واستهلاك الوقود، وعدم وجود أضواء تحذير.
الصيانة: فحوصات سهلة للحفاظ على عملها
تغيير زيت المحرك بانتظاماستخدم زيتًا مخصصًا من شركة زوتي (الزيت رديء الجودة يسد الملف اللولبي). غيّر الزيت كل 5000-7000 كم للحفاظ على نظافة نظام VVT.
التحقق من وجود تسربات الزيت:افحص حلقات الختم الخاصة بمكون VVT أثناء تغيير الزيت - فالتسريبات تعني انخفاض ضغط الزيت، مما يؤدي إلى فشل VVT.
مسح وحدة التحكم الإلكترونية بحثًا عن الأخطاء:إذا أضاء ضوء تحذير المحرك، فاطلب من الفنيين فحص وحدة التحكم الإلكترونية - فالرموز المرتبطة بنظام VVT (على سبيل المثال، عطل الملف اللولبي) تحتاج إلى إصلاح في الوقت المناسب.
تجنب القيادة القاسية:يؤدي التسارع المتكرر بسرعات عالية أو التشغيل البارد إلى زيادة تآكل VVT - قم بالقيادة بلطف لإطالة عمره الافتراضي.
ملخص: مكون صمام متغير الصمامات (VVT) لسيارة Zotye Z300 (Z300-1147A017)
اتصل بنا
اترك رسائلك
