استيعاب التأثير المفاجئعند قيادة Z300 على المطبات أو الحفر أو الطرق غير المستوية، تتشوه وسادة الصدمات بشكل مرن لامتصاص الصدمات الإضافية التي لا يتحملها ممتص الصدمات الرئيسي بشكل كامل. هذا يقلل من الاهتزازات التي تشعر بها في المقصورة، مما يجعل القيادة أكثر سلاسة، خاصةً على الطرق الوعرة.

حماية ممتص الصدمات الرئيسي: يحدّ من أقصى شوط لقضيب مكبس ممتص الصدمات، مما يمنع اصطدامه بأسطوانة ممتص الصدمات (وهو سبب شائع لتسرب زيت ممتص الصدمات أو تلف المكبس). هذا يُطيل عمر خدمة ممتص الصدمات الرئيسي بشكل ملحوظ.

تقليل ضجيج التعليق:تخفف مادة المطاط المرنة من احتكاك الاهتزازات بين ممتص الصدمات والشاسيه. كما تمنع احتكاك المعدن بالمعدن أو اهتزاز المكونات المفكوكة، مما يقلل من أصوات التعليق غير الطبيعية أثناء القيادة.

يناسب هذه:جميع طرازات Zotye Z300 (تتوافق مع طراز ممتص الصدمات لنظام التعليق، وطول الشوط، ومواصفات التركيب - تأكد من ذلك من خلال رقم تعريف المركبة (VIN)).

لن تناسب هذه:

موديلات زوتي الأخرى:مثل Z500، أو T600، أو SR7—تصاميم تعليق مختلفة، وأحجام ممتص الصدمات، وهياكل التثبيت (لا يمكن تثبيت الوسادة أو العمل).

مركبات غير زوتيي:حتى لو كانت متشابهة في الشكل، فإن تخطيطات التعليق ومواصفات ممتص الصدمات تختلف (لا يوجد ملاءمة وظيفية).

Z300 مع نظام تعليق معدّل:تؤدي مجموعات التعليق المرفوعة أو ممتصات الصدمات المطورة إلى تغيير الشوط ونقاط التثبيت - لا يمكن للوسادة الأصلية التكيف (تفقد تأثير التخزين المؤقت).

فحص كل 30000 كمأثناء الصيانة الدورية، اطلب من الفنيين فحص حالة الوسادة - ابحث عن أي شقوق أو تصلب أو تشوه في المطاط. استبدلها فورًا في حال وجود أي تلف.

تنظيف بانتظام:عند غسل السيارة، امسح وسادة الصدمات بقطعة قماش مبللة لإزالة الغبار والطين - مما يمنع الجزيئات الكاشطة من تآكل سطح المطاط.

تحقق من ضيق التركيب:إذا سمعت أصواتًا غير طبيعية من التعليق، فاطلب من الفنيين التحقق مما إذا كانت الوسادة فضفاضة - فالتركيب الفضفاض يقلل من تأثير التخزين المؤقت ويسبب اهتزازًا.

تجنب التأثيرات الشديدة:حاول تجنب القيادة فوق الحفر العميقة أو الأرصفة بسرعة عالية - فالتأثير المفرط يمكن أن يؤدي إلى تمزق المطاط أو تشويه الوسادة بشكل دائم.