أسطوانة الفرامل الرئيسية لسيارة شيري تيجو (رقم القطعة: T11-3505010)

الوظائف الأساسية: لماذا تعتبر هذه الأسطوانة مهمة للغاية للسلامة

• يحول القوة إلى ضغط هيدروليكيعند الضغط على دواسة الفرامل، يُحرّك قضيب دفع المكابس داخل الأسطوانة. تضغط هذه المكابس على سائل الفرامل (المُحتجز في نظام مغلق) لتوليد ضغط عالٍ. ينتقل هذا الضغط عبر خراطيم الفرامل إلى فرامل كل عجلة. بدون هذا التحويل، حتى الضغط القوي على الدواسة لن يُبطئ السيارة، فالنظام الهيدروليكي يُعزز هذه القوة، مما يُسهّل التوقف على قدمك.
• يستمر في الكبح بشكل متساوييحتوي على مكبسين داخليين (تصميم أمان شائع) يوزعان الضغط بين الفرامل الأمامية والخلفية. يمنع هذا التوازن انحشار إحدى المكابح (مثل انحشار الفرامل الأمامية أولاً، مما قد يؤدي إلى انزلاق سيارتك)، ويضمن توقفًا سلسًا ومستقيمًا - دون أي انحراف يسارًا أو يمينًا.
• يوقف مشاكل الضغطتحافظ فتحات التعويض والإرجاع المدمجة على ثبات مستوى سائل الفرامل، وتُخرج ضغطًا إضافيًا عند رفع قدمك عن الدواسة. في حال وجود هواء في النظام (بسبب تسرب أو انخفاض مستوى السائل)، لا تتمكن الأسطوانة من توليد الضغط المناسب، ولذلك تُعدّ دواسة الفرامل الناعمة علامة تحذيرية مهمة. كما تعمل مع الخزان لإعلامك بانخفاض مستوى السائل (بفضل ضوء الفرامل الموجود على لوحة القيادة)، مما يُمكّنك من اكتشاف المشاكل مبكرًا.

أي من سيارات شيري تيغو تناسب أسطوانة الفرامل T11-3505010 هذه (لا توجد مخاطر تتعلق بقطعة خاطئة - السلامة هي الأهم!)

• ما يناسب: شيري تيجو 3 موديلات مبنية على منصة T11، صُنعت تقريبًا في الفترة من 2005 إلى 2012. (نصيحة احترافية: تحقق من رقم تعريف السيارة (VIN) أو دليل المالك لتأكيد أنها سيارة تيجو بمنصة T11 - هذا الجزء هوممتاز(هام!) يعمل مع كل من محركات البنزين سعة 1.6 لتر و2.0 لتر - وهي أكثر مجموعات نقل الحركة شيوعًا لسيارة T11 Tiggos.
• ما لن يناسب:

• موديلات شيري تيجو الأحدث (مثل تيجو 5 أو تيجو 7): تتميز هذه الموديلات بإعدادات فرامل مُحدثة - بعضها أسطوانات أكبر، والبعض الآخر مُدمج بنظام ABS. لا يتوافق أي منها مع نقاط تثبيت أسطوانة T11 أو إعدادات الضغط. لن تعمل بشكل صحيح أبدًا.

• سيارات شيري الأخرى (مثل QQ أو A3): أنظمة الفرامل الخاصة بها صغيرة جدًا. لن يتم ربط هذه الأسطوانة بجدار الحماية، ولن يصطف قضيب دفع دواسة الفرامل على الإطلاق.

• سيارات غير شيري: حتى لو بدت قريبة بما يكفي، فإن أحجام المنافذ وعرض المكبس وفتحات التركيب جميعها غير مناسبة. سيؤدي ذلك إلى تسرب سائل الفرامل، أو انخفاض ضغطه (فرامل ضعيفة) أو ارتفاعه (خراطيم متفجرة) - كارثة حقيقية.

• ما يحتاجه للعمل معه: أنت يملك لاستخدام سائل الفرامل الذي توصي به شيري - إما DOT 3 أو DOT 4 (راجع دليل المالك الخاص بك للتأكد). لا تخلط DOT 3 وDOT 4 أبدًا، فهما يتفاعلان معًا بشكل سيئ ويدمران أختام الأسطوانة. كما أنها تحتاج إلى الاقتران بخراطيم الفرامل الأصلية لشيري؛ غالبًا ما تحتوي خراطيم ما بعد البيع على أحجام داخلية مختلفة، مما يفسد تدفق الضغط (ويضعف الفرامل).

التركيب والصيانة (اترك هذا الأمر للمحترفين - افعل ذلك بنفسك = مخاطرة كبيرة!)

التثبيت: ثق فقط بالفنيين المعتمدين من شيري

1. يجب أن يصطف قضيب الدفعبالضبطيجب أن يكون قضيب دفع الأسطوانة (المتصل بدواسة الفرامل) متوازيًا تمامًا مع المكابس الداخلية. حتى لو انحرافًا بمقدار 1 مم، فستحصل على دواسات ملتصقة، أو فرملة غير متساوية، أو مكابس مكسورة. يستخدم الفنيون أدوات ضبط خاصة لتحقيق ذلك - وهذا أمرٌ لا يُمكن تخمينه.
2. نظام الفرامل يحتاج إلى النزيفبعد تركيب الأسطوانة، يجب تفريغ نظام الفرامل بالكامل، أي التخلص من فقاعات الهواء. الهواء المحبوس في النظام يجعل دواسة الفرامل لينة ويضعف قوة التوقف. غالبًا ما يترك تفريغ الفرامل الذاتي هواءً داخل النظام (يستخدم الفنيون أجهزة تفريغ ضغط للتخلص من آخر فقاعات الهواء).
3. اختبار الضغط أمر لا بد منهيفحص الفنيون ضغط الأسطوانة للتأكد من مطابقته لمواصفات شيري (8-12 ميجا باسكال). إذا كان الضغط منخفضًا جدًا، ستضعف الفرامل، وإذا كان مرتفعًا جدًا، فقد تنفجر خراطيم الفرامل أو الفرجار. كما يتحققون من وجود تسريبات (وهو أمر شائع جدًا بعد التركيب) بالضغط على دواسة الفرامل لمدة 30 ثانية - إذا لم يتسرب أي سائل، فالوضع آمن.

ملخص

تجتاز أسطوانة T11-3505010 الأصلية بالفعل اختبارات السلامة التي أجرتها شيري - حيث يمكنها التعامل مع أكثر من 10000 دورة ضغط دون أن تنكسر، وتصمد أمام تآكل سائل الفرامل لأكثر من 5 سنوات، وتحافظ على ثبات قوة التوقف لديك طوال الوقت. إنها ليست مجرد قطعة عشوائية من السيارة، بل هي الطمأنينة التي ستوفرها لك سيارة Tiggo الخاصة بك في الحقيقةتوقف عند الضغط على دواسة الفرامل.

اتصل بنا