سلسلة توقيت شيري تيجو 7 برو (رقم القطعة: E4G181007080)

أولاً، دعونا نحلل بإيجاز: سلسلة التوقيت E4G181007080 في سيارة شيري G7 برو ليست مجرد سلسلة معدنية، بل هي بمثابة "مؤقت دقيق" لمحركك. يمكن تخيلها كرابطة متينة وهادئة تربط مكونين رئيسيين في محرك تايجر 7 برو E4G18: عمود الكرنك (الذي يُحرك المكبس) وعمود الكامات (الذي يفتح/يغلق صمامات المحرك). ما وظيفتها؟ لضمان تزامن هذين الجزأين تمامًا، يُفتح الصمام بدقة عندما يكون المكبس في الوضع الصحيح دون أي تصادم. بدونها، سيتوقف محركك في غضون ثوانٍ، ويفقد طاقته، بل ويتعرض لأضرار جسيمة (مثل انحناء الصمام أو تلف المكبس).

صُممت سلسلة التوقيت هذه خصيصًا لطراز شيري G7 برو المجهز بمحرك E4G18 (يؤكد الرمز "E4G18" في رقم القطعة ذلك) - يُرجى التأكد من مراجعة رقم تعريف سيارتك أو دليل المستخدم للتحقق! يتوافق تصميمها تمامًا مع مواصفات محرك E4G18: فطولها وعدد أسنانها متوافقان مع أسنان تروس عمود المرفق/عمود الكامات (دون انزلاق أو اختلال في المحاذاة)، كما أن قوتها تُمكّنها من التحكم في عزم دوران المحرك (دون التمدد تحت الحمل)، وتعمل بالتزامن مع نظام زيت المحرك (للحفاظ على التزييت لفترة طويلة). هل تستخدم سلسلة توقيت عالمية؟ ستواجه مشكلة: ستتمدد بسرعة (مما يؤدي إلى تعطل توقيت المحرك)، أو تتخطى التروس (مما يؤدي إلى اصطدام الصمام بالمكبس)، أو تتآكل قبل الأوان، مما يُكلف آلاف الدولارات لإصلاح المحرك.

1. العمل الأساسي: لماذا تحافظ هذه السلسلة على تشغيل محركك؟

إن دوره مهم للغاية لصحة المحرك - فهو يقوم بثلاثة أشياء رئيسية لسيارتك Tiger 7 Pro:

الصمام والمكبس المتزامنان: يضمن هذا النظام فتح وإغلاق عمود الكامات للصمام بدقة عند حركة المكبس لأعلى/لأسفل. على سبيل المثال، عندما يسحب المكبس الهواء/الوقود، يُبقي صمام السحب مفتوحًا؛ وعندما يُخرج المكبس غاز العادم، يُفتح صمام العادم - بدون تداخل أو تصادم.

نقل طاقة فعال: يربط دوران عمود المرفق بعمود الكامات، مما يسمح للجزء السفلي (المكبس) والعلوي (الصمام) من المحرك بالعمل معًا. هذا النقل السلس للطاقة يُمكّن المحرك من العمل بسلاسة دون تأخير أو خلل في الاشتعال.

أكثر متانة من أحزمة التوقيت: على عكس أحزمة التوقيت المطاطية (التي تحتاج إلى استبدالها كل 60 ألف إلى 100 ألف كيلومتر)، فإن بناء هذه السلسلة المعدنية يمكن أن يطيل عمر خدمة المحرك (إذا تم صيانته بشكل صحيح) - دون متاعب واستبدال الحزام المكلف.

• يناسب هذه النماذج:متغيرات Chery Tiggo 7 Pro مجهزة بمحرك E4G18 (تأكد من خلال رقم VIN لمطابقة رمز المحرك الخاص بك).

• لن تناسب هذه:

• موديلات Tiggo 7 Pro بمحركات أخرى (على سبيل المثال، 1.6T أو 2.0T): تختلف مواصفات العمود المرفقي/عمود الكامات الخاصة بها - لن يتطابق طول السلسلة/عدد الأسنان.

• موديلات شيري الأخرى (على سبيل المثال، Tiggo 8 Pro، Arrizo 6 Pro): تحتاج تصميمات محركاتها (على سبيل المثال، تصميم الكاميرا العلوية) إلى سلاسل توقيت مختلفة - بدون محاذاة.

• السيارات غير المصنعة من شركة شيري: حتى لو كانت "متشابهة المظهر"، فإن أحجام التروس وتوافق الموتر غير صحيحين - مما يؤدي إلى فشل فوري في التوقيت.

التركيب والصيانة (للمحترفين فقط - توقيت المحرك غير قابل للتفاوض!)

التثبيت: فنيون شيري معتمدونإلزامي

1. إعداد المحرك:يقوم الفنيون بتفريغ الزيت وإزالة أغطية المحرك والوصول إلى غطاء التوقيت (مع الحرص على عدم إتلاف الأجزاء المحيطة).

2. محاذاة وتثبيت:يستخدمون علامات التوقيت لمحاذاة السلسلة مع تروس العمود المرفقي/عمود الكامات، وتثبيت الموتر، واختبار الشد (شديد الشد = تآكل السلسلة؛ فضفاض للغاية = تخطي).

3. التحقق وإعادة التجميع:يقومون بتدوير المحرك يدويًا للتأكد من عدم وجود اتصال بين الصمام والمكبس، وإعادة ملء الزيت، وإجراء اختبار تشغيل للمحرك (التحقق من عدم وجود خلل في الإشعال أو ضوضاء).

الصيانة: حافظ على تشغيل المحرك طوال عمر المحرك

• استخدم زيت المحرك المعتمد من شيري:تعتمد السلسلة على زيت نظيف وعالي الجودة للتزييت - فالزيت الرخيص يسبب تآكلًا مبكرًا (يجب تغيير الزيت كل 5 آلاف إلى 7 آلاف كيلومتر).

• تحقق خلال الخدمات الرئيسية:يقوم الفنيون بفحص شد السلسلة وتآكلها أثناء الخدمة التي تصل إلى 100 ألف كيلومتر + (ابحث عن الشدادات الممتدة أو المفكوكة).

• استمع ل:إذا سمعت صوتًا مزعجًا من المحرك (خاصةً عند بدء التشغيل)، فاحرص على فحصه - سلسلة فضفاضة أو موتر معطل = مشاكل توقيت وشيكة.

ملخص: سلسلة توقيت شيري تيجو 7 برو (E4G181007080)

اتصل بنا