5820020P3011

ماركة: جاك

نموذج: س8

اسم المنتج:الوسادة الهوائية اليمنى

رقم الجزء: 5820020P3011

اتصل الآن واتساب

تفاصيل المنتج

وسادة هوائية يمين لسيارة JAC T8 (رقم القطعة: 5820020P3011)

هذه الوسادة الهوائية اليمنى - رقم القطعة 5820020P3011 - هي قطعة أمان سلبية بالغة الأهمية لشاحنة بيك أب JAC T8. صُممت خصيصًا لتكون الوسادة الهوائية الأمامية للراكب، مخفية في الجانب الأيمن من لوحة القيادة. صُممت خصيصًا لطرازات JAC T8 من 2018 إلى 2023، وتغطي جميع فئاتها من الراحة إلى الفخامة، بما في ذلك إصدارات البنزين والديزل مثل محرك الديزل CTI سعة 2.0 لتر - وتعمل بشكل مثالي مع نظام تقييد الحركة التكميلي (SRS) في الشاحنة لحماية الركاب الأماميين في حال وقوع حادث.

بخلاف تلك القطع الزخرفية الفاخرة عديمة الفائدة، تُعدّ هذه الوسادة الهوائية حلاًّ مُنقذاً. فهي لا تُفعّل إلا عند تصادم T8 الأمامي أو شبه الأمامي، من متوسط إلى خطير - كالاصطدام بجدار أو الاصطدام وجهاً لوجه بسيارة أخرى - وتتعاون مع حزام أمان الراكب لتقليل إصابات الرأس والصدر والمعدة. إذا لم تعمل هذه الوسادة الهوائية اليمنى بشكل صحيح، فإنّ الراكب الأمامي يكون أكثر عرضة للاصطدام بلوحة القيادة أو الزجاج الأمامي أثناء الاصطدام. فيما يلي شرح مُبسّط لكيفية عمل هذه القطعة الآمنة:

1. الوظائف الأساسية وأهمية السلامة فيها

إن وظيفة الوسادة الهوائية اليمنى بسيطة، ولكنها قد تنقذ حياة شخص ما - وإليك كيف تحمي الركاب:

تخفيف التأثير في حالة وقوع حادثإذا تعرضت سيارة T8 لحادث تصادم أمامي بقوة تأثير تزيد عن 30-50 كم/ساعة (حسب زاوية الاصطدام)، تنفجر الوسادة الهوائية في غضون 0.08 إلى 0.1 ثانية فقط - أسرع من رمشة عين. وتتحول إلى "وسادة" ناعمة بين الراكب ولوحة القيادة الصلبة، فلا يصطدم بها مباشرة (مما قد يُسبب كسورًا في الجمجمة أو إصابات في الصدر).
تقليل الإصابات في أجزاء الجسم الرئيسيةصُممت هذه الوسادة الهوائية لتغطية الجزء العلوي من جسم الراكب - بعرض حوالي 60 سم وارتفاع 40 سم - وتركز على حماية منطقتين رئيسيتين: الرأس (لمنعه من الارتجاج للأمام بقوة) والصدر (لتخفيف الضغط على الأضلاع والأعضاء الداخلية). على سبيل المثال، في حال وقوع حادث تصادم وجهاً لوجه بسرعة 50 كم/ساعة، يمكن لهذه الوسادة الهوائية أن تقلل من خطر إصابة الراكب في الرأس بنسبة تصل إلى 70% - ولكن فقط في حال ارتداء حزام الأمان.
تضخيم وانكماش بأمانلا تبقى الوسادة الهوائية منتفخة تمامًا إلى الأبد. بمجرد خروجها، تحتوي على ثقوب صغيرة في نسيجها تسمح للهواء بالتسرب ببطء - لمدة تتراوح بين 0.5 و1 ثانية. هذا يمنعها من الارتداد بقوة (كما تفعل الوسادة الصلبة)، مما يخفف من تأثير الصدمة على الراكب.
العمل مع حزام الأمان ونظام SRS "العقل": لن يتم تفعيله من تلقاء نفسه. يجب على وحدة SRS ECU الخاصة بسيارة T8 - والتي تمثل "العقل" لنظام تقييد السلامة - التحقق من شيئين أولاً: 1) أن يكون الاصطدام خطيرًا بدرجة كافية (تلتقط أجهزة استشعار الاصطدام الأمامية ذلك)؛ 2) شخص ما يجلس في مقعد الراكب الأمامي (يخبره مستشعر وزن المقعد بذلك). وهذا يمنعها من الانفجار دون أي سبب، مثل عدم وجود راكب، فلن تنفجر، مما يوفر عليك أموال الإصلاح.

5820020P3011

ملاءمة السيارة (لا يوجد خطر من الصداع بسبب "الجزء الخاطئ")

هذه الوسادة الهوائية تعمل فقط مع شاحنات JAC T8 - انسَ استخدامها مع طرازات JAC الأخرى (مثل T6) أو المركبات غير التابعة لـ JAC. ببساطة، لن تعمل. إليك ما يناسبها بالضبط:

النماذج المستهدفة:طرازات JAC T8s من عام 2018 إلى 2023، جميع مستويات القطع (Comfort وElite وLuxury) وكلا نوعي المحرك - إصداري البنزين 2.0T وإصدار الديزل 2.0T CTI.
مطابقة نظام SRS: يجب أن يتم توصيله بوحدة التحكم SRS ECU الأصلية الخاصة بـ T8 (مثل رقم الجزء 5890010P3000، على سبيل المثال). لا تستطيع وحدات التحكم الإلكترونية الرخيصة التي لا تحمل علامة تجارية أو تلك الموجودة في سيارات أخرى إرسال الإشارة الصحيحة لجعلها تعمل. إما أنه لن يتم نشره في حالة حدوث عطل عندما تحتاج إليه، أو أنه سينفجر عن طريق الصدفة، وهذا هو الأمر ممتاز خطير.
حيث يتم تثبيته:مثبت داخل الجانب الأيمن من لوحة القيادة، فوق صندوق القفازات مباشرةً. قام المصنع بحفر ثقوب التركيب وتحديد أماكن البراغي، لذا لا داعي لحفر ثقوب إضافية. لكن سيتعين عليك تفكيك لوحة القيادة قليلاً لتثبيته - لا تُدخله بقوة في مكان لا يناسبه، وإلا سيُفسد.

التركيب والصيانة (السلامة ليست شيئًا يمكنك التهاون فيه)

التثبيت: يجب أن يتم بواسطة المحترفين

لا يمكنك تركيب هذه الوسادة الهوائية بنفسك - فأنت بحاجة إلى فنيين معتمدين من قبل JAC (مثل متجر JAC 4S أو مكان إصلاح معتمد). إليك السبب في 3 نقاط بسيطة:

المزامنة مع وحدة التحكم الإلكترونية SRS: بعد وضع الوسادة الهوائية الجديدة، تستخدم التقنية أداة تشخيص JAC (مثل JAC VCI) "لمزامنتها" مع وحدة SRS ECU. هذا يخبر وحدة التحكم الإلكترونية أن الوسادة الهوائية حقيقية وتعمل بشكل صحيح. إذا تخطيت هذا، فسيظل ضوء تحذير SRS مضاءً، ولن تعمل الوسادة الهوائية عندما تحتاج إلى ذلك.
تجنب النشر العرضي: مولد الغاز الموجود داخل الوسادة الهوائية حساس للغاية. أسقطه، واسحب الأسلاك في الاتجاه الخاطئ، وقد ينطلق، مع قوة كبيرة يمكن أن تؤذيك. يستخدم المحترفون "الوضع الآمن" لقطع الطاقة عن نظام SRS قبل بدء العمل، لذلك لا يحدث ذلك.
الحصول على الختم الصحيحيجب إعادة غطاء الوسادة الهوائية إلى لوحة القيادة بشكل صحيح. إذا كانت هناك فجوات أو براغي مفكوكة، فلن تنفتح الوسادة الهوائية بسلاسة في حالة وقوع حادث، مما يُفسد الغرض من وجودها.

5820020P3011

لماذا تختار المنتج الأصلي 5820020P3011؟ (البيع غير المباشر محفوف بالمخاطر)

الوسائد الهوائية اليمنى المتوفرة في السوق أقل تكلفة، ولكنها تشكل خطرًا كبيرًا على السلامة - وإليك السبب وراء عدم إمكانية التفاوض بشأن الجزء الأصلي:

سرعة التضخم دقيقة: تنتفخ الوسائد الهوائية الأصلية في غضون ٠٫٠٨-٠٫١ ثانية (مُعايرة وفقًا لبعد لوحة القيادة في سيارة T8). قد تنتفخ الوسائد الهوائية المُقلّدة ببطء شديد (يصطدم الراكب بلوحة القيادة أولاً) أو بسرعة كبيرة (تُسبب إصابات الرقبة).
المواد تلبي معايير السلامة:قماش النايلون 66 الأصلي يجتاز أكثر من 10000 اختبار تأثير من JAC - تستخدم المنتجات غير الأصلية بوليستر رقيقًا، يتمزق بسهولة أثناء النفخ (لا يمكنه تخفيف صدمة الراكب...

5820020P3011