امتصاص الصدمات الزائدة على الطريقعند قيادة S7 على المطبات أو الحفر أو الطرق غير المستوية، يتحمل ممتص الصدمات الرئيسي معظم الصدمات، لكن هذه الوسادة تمتص الصدمات "المتبقية" التي لا يستطيع ممتص الصدمات تخفيفها تمامًا. هذا يُخفف من صوت الرنين الذي تشعر به في المقصورة، خاصةً على الطرق الوعرة، مما يجعل القيادة أكثر سلاسة لك ولركابك.
حماية ممتص الصدمات الرئيسي: يحدّ هذا من مدى حركة قضيب مكبس ممتص الصدمات (ما يُسمى "الشوط الأقصى"). يمنع هذا القضيب من الاصطدام بأسطوانة ممتص الصدمات، وهو أحد الأسباب الرئيسية لتسرب الزيت أو تلف المكبس في ممتصات الصدمات. بإيقاف هذا، يُطيل هذا من عمر ممتص الصدمات الرئيسي بشكل كبير.
تقليل ضجيج التعليق:تخفف مادة المطاط الناعمة من احتكاك الاهتزازات بين ممتص الصدمات والشاسيه. كما تمنع احتكاك المعدن بالمعدن أو اهتزاز الأجزاء المفكوكة، لذا لن تسمع أي صرير أو ارتطام غريب من نظام التعليق عند القيادة على الطرق الوعرة.
يناسب هذه:جميع طرازات Haima S7 (تتوافق مع طراز ممتص الصدمات في S7، وطول الشوط، ومواصفات تركيب التعليق - تأكد من ذلك من خلال رقم تعريف المركبة (VIN)).
لن تناسب هذه:
موديلات هيما اخرى:مثل Haima S5 أو 7X أو M3—تصاميم تعليق مختلفة، وأحجام ممتص الصدمات، وأماكن التثبيت (لا يمكن للوسادة أن تُثبت أو تعمل).
المركبات غير التابعة لشركة هايما:حتى لو كان مظهرها مشابهًا، فإن تخطيطات التعليق ومواصفات ممتص الصدمات مختلفة (لا يوجد ملاءمة وظيفية).
S7 مع نظام تعليق معدّل:تؤدي مجموعات التعليق المرفوعة أو ممتصات الصدمات المطورة إلى تغيير الشوط ونقاط التثبيت - لا يمكن للوسادة الأصلية مواكبة ذلك (تفقد تأثيرها في امتصاص الصدمات).
الإعداديةيقوم الفنيون برفع Haima S7 بشكل آمن، وإزالة العجلة بالقرب من الوسادة البالية (الأمامية أو الخلفية، اعتمادًا على مكان الوسادة)، ثم فك البراغي التي تثبت مجموعة ممتص الصدمات.
قم بإزالة الوسادة القديمة:يستخدمون أدوات لإزالة الوسادة البالية من ممتص الصدمات (قد تكون الوسائد المطاطية ضيقة)، ثم يمسحون سطح ممتص الصدمات لتنظيفه (إزالة الغبار أو الزيت).
تثبيت وسادة جديدة:يقومون بمحاذاة SA00-34-390M1 مع مكان تركيب ممتص الصدمات (تأكد من تثبيت المشابك/الأخاديد في مكانها)، ثم إعادة ربط ممتص الصدمات بالهيكل وربط البراغي وفقًا للمواصفات الدقيقة لشركة Haima (الإحكام الشديد يسحق المطاط؛ والإحكام الشديد يسبب التحول).
امتحان:يعيدون عجلة القيادة إلى مكانها، ويخفضون السيارة، ويجرون اختبار قيادة للتأكد من سلاسة القيادة، وعدم وجود ضوضاء تعليق، والتعامل الثابت مع المطبات.
فحص كل 30 ألف كيلومترأثناء الصيانة الدورية، اطلب من الفني فحص الوسادة - ابحث عن أي شقوق أو تصلب أو انتفاخ في المطاط. إذا كانت تالفة، فاستبدلها فورًا (المطاط المهترئ لا يمتص الصدمات).
تنظيف بانتظام: عند غسل السيارة، امسح منطقة التعليق (بما في ذلك الوسادة) بقطعة قماش مبللة - وقم بإزالة الطين أو الغبار الذي يمكن أن يؤدي إلى تآكل المطاط.
تحقق من الرخاوة:إذا سمعت أصوات خشخشة من نظام التعليق، فاطلب من الفنيين التحقق مما إذا كانت الوسادة فضفاضة - فالوسائد الفضفاضة لا تعمل بشكل صحيح ويمكن أن تتسبب في تلف ممتص الصدمات.
تجنب التأثيرات الشديدة:حاول ألا تقود سيارتك فوق الحفر العميقة أو الأرصفة بسرعة عالية - فالقوة الزائدة قد تؤدي إلى تمزيق المطاط أو ثني الوسادة بشكل دائم.
ملخص: وسادة الصدمات Haima S7 (SA00-34-390M1)
اتصل بنا
