امتصاص الصدمات الخلفيةعند قيادة S7 على المطبات أو الحفر أو الطرق غير المستوية، يتشوه مطاط الجلبة بشكل مرن لامتصاص الصدمات التي ينقلها ذراع الشعاع الخلفي إلى الهيكل. هذا يقلل من "الاهتزاز" الذي تشعر به في المقصورة الخلفية، مما يجعل القيادة أكثر راحة، وخاصةً لركاب المقعد الخلفي.
خفض ضجيج التعليقتمنع المادة المطاطية التلامس المباشر بين ذراع الشعاع الخلفي والشاسيه. فهي تخفف احتكاك الاهتزازات، مما يمنع الأصوات العالية والخشخشة والصرير الصادرة عن نظام التعليق الخلفي عند القيادة على الأسطح الوعرة.
تثبيت حركة العجلات الخلفيةبالإضافة إلى مرونتها، توفر الجلبة صلابة كافية للحفاظ على ذراع الشعاع الخلفي في الوضع الصحيح. فهي تحدّ من الحركة المفرطة لذراع الشعاع الخلفي (مثلاً عند الانعطاف أو الكبح الشديد)، مما يضمن ثبات العجلات الخلفية، مما يساعد على ثبات القيادة وتوازن تآكل الإطارات.
يناسب هذه:جميع طرازات Haima S7 (تتوافق مع حجم ذراع الشعاع الخلفي، ومواصفات مسامير التثبيت، ونطاق حركة التعليق - تأكد من ذلك باستخدام رقم تعريف المركبة (VIN)).
لن تناسب هذه:
موديلات هيما اخرى:مثل Haima S5 أو 7X أو M3—تصاميم مختلفة لنظام التعليق الخلفي، وأحجام مختلفة لذراع الشعاع الخلفي، وأنماط مختلفة لمسامير التثبيت (لا يمكن تثبيت البطانة أو العمل).
مركبات غير حماة:حتى لو كانت متشابهة في المظهر، فإن تخطيطات التعليق الخلفي ومواصفات ذراع الشعاع تختلف (لا يوجد ملاءمة وظيفية).
S7 مع نظام تعليق خلفي معدّل:تغير مجموعات التعليق الخلفي المرفوعة أو أذرع الشعاع الخلفي المطورة وضع التركيب ونطاق الحركة - لا يمكن للجلبة الأصلية التكيف (تفقد امتصاص الصدمات وتأثيرات التثبيت).
الإعدادية:يقوم الفنيون برفع Haima S7 بشكل آمن، وإزالة العجلة الخلفية المقابلة للجلبة (الخلفية اليسرى أو اليمنى)، ثم فك البراغي التي تثبت ذراع الشعاع الخلفي بالهيكل (الجلبة بينهما).
إزالة الأدغال القديمة:يستخدمون أدوات متخصصة لإخراج الجلبة البالية من ذراع الشعاع الخلفي أو نقطة تركيب الهيكل (قد تكون الجلبة المطاطية محكمة)، ثم يقومون بتنظيف أسطح التركيب (امسح الغبار أو الصدأ أو الزيت).
تثبيت شجيرة جديدة:يضغطون على SA00-28-460 في وضع التركيب الصحيح (يتأكدون من محاذاة الغلاف المعدني مع فتحات البراغي)، ثم يعيدون ربط ذراع الشعاع الخلفي بالهيكل ويحكمون ربط البراغي وفقًا لمواصفات عزم الدوران الدقيقة لشركة Haima (الإحكام الشديد يسحق المطاط؛ والإحكام الشديد يسبب الاهتزاز).
امتحان:يقومون بإعادة تثبيت العجلة الخلفية، وخفض السيارة، واختبار القيادة للتحقق من انخفاض الاهتزازات الخلفية، وعدم وجود ضوضاء غير طبيعية في التعليق الخلفي، والتعامل المستقر عند الانعطاف أو الكبح.
فحص كل 40000 كمأثناء الصيانة الدورية، اطلب من الفنيين فحص حالة الجلبة المطاطية - ابحث عن أي شقوق أو تصلب أو انتفاخ في المطاط. إذا كان المطاط مهترئًا، فاستبدل الجلبة فورًا.
تنظيف بانتظام:عند غسل السيارة، امسح منطقة التعليق الخلفي (بما في ذلك الجلبة) بقطعة قماش مبللة لإزالة غبار الطريق والطين - مما يمنع الجزيئات الكاشطة من تآكل سطح المطاط.
التحقق من البراغي المفكوكة:إذا سمعت أصواتًا من الخلف عند القيادة فوق المطبات، فاطلب من الفنيين التحقق مما إذا كانت مسامير تثبيت الجلبة فضفاضة - فالمسامير الفضفاضة تقلل من استقرار الجلبة وتسبب اهتزازًا.
تجنب التوتر الشديد:حاول ألا تقود سيارتك فوق الحفر العميقة أو الأرصفة أو التضاريس الوعرة بسرعة عالية - فالضغط المفرط قد يؤدي إلى تمزيق المطاط أو ثني الغلاف المعدني، مما يؤدي إلى إتلاف الجلبة.
ملخص: جلبة ذراع الشعاع الخلفي لسيارة Haima S7 (SA00-28-460)
اتصل بنا
