H15005-0404

ماركة: تشانجان

نموذج: CS35

اسم المنتج:مدخل فيزر VVT Euro 5

رقم القطعة:H15005-0404

اتصل الآن واتساب

تفاصيل المنتج

نظام سحب هواء Changan CS35 Phaser VVT (يورو 5، رقم القطعة: H15005-0404)

أولاً، دعونا نوضح الأمر ببساطة - هذا ليس مجرد جزء عشوائي من المحرك. إنه"وحدة التحكم في التوقيت" لصمامات السحب الخاصة بسيارتك CS35، وهو جزء من نظام توقيت الصمامات المتغير (VVT)، وهو مصمم خصيصًا لتلبية معايير الانبعاثات الأوروبية 5. ستجده مثبتًا على عمود كامات سحب المحرك (الجزء الذي يتحكم في فتح وإغلاق صمامات السحب).

إليك وظيفته الفعلية: يحتاج محركك إلى توقيت صمامات مختلف باختلاف السرعات - على سبيل المثال، في السرعات المنخفضة (مثل القيادة داخل المدينة) تحتاج صمامات تفتح/تغلق برفق لتوفير الوقود، بينما في السرعات العالية (مثل التسارع على الطرق السريعة) تحتاج صمامات تفتح على نطاق أوسع وأطول لمزيد من القوة. يستخدم مُعدّل سحب الهواء هذا ضغط الزيت لتعديل دوران عمود كامات السحب قليلاً، مع ضبط توقيت فتح/إغلاق صمامات السحب. بدونه، ستستهلك سيارتك CS35 وقودًا أكثر، وتقل قوتها، ولن تُلبي معايير التلوث الصارمة لمعيار Euro 5 (حيث يُقلل الانبعاثات الضارة مثل أكاسيد النيتروجين والوقود غير المحترق).

هذا الفازر هومُصمم خصيصًا لطرازات Changan CS35 التي تتوافق مع معايير Euro 5—تأكد دائمًا من تصنيف انبعاثات سيارتك ورقم تعريف المركبة (VIN)! صُمم هذا المحرك ليتناسب تمامًا: تروسه تتوافق مع أسنان عمود الكامات في محرك CS35 (بدون انزلاق)، ومدخل الزيت متوافق مع قنوات زيت المحرك (بدون فقدان للضغط)، ومكوناته الداخلية مُعايرة وفقًا لمواصفات محرك CS35 (لا سريعة جدًا ولا بطيئة جدًا). هل تشتري محركًا عاديًا؟ ستواجه مشاكل: لن يُضبط التوقيت بشكل صحيح (يشعر المحرك بالبطء)، أو يُسرب الزيت (يُتلف أجزاء المحرك)، أو لا يُلبي معايير انبعاثات Euro 5 (قد تفشل في فحوصات المحرك).

ما يفعله بالفعل (بدون مصطلحات معقدة)

يتعلق الأمر كله بالكفاءة والقوة والانبعاثات النظيفة - إليك ثلاث وظائف رئيسية يقوم بها في سيارتك CS35:

يوفر الوقود عند السرعات المنخفضةعند القيادة ببطء (مثلاً، في حركة المرور المتقطعة)، يُضبط صمامات السحب لفتحها لاحقًا. هذا يمنع دخول الهواء/الوقود الزائد إلى المحرك، مما يُقلل من هدر الوقود.
يعزز الطاقة عند السرعات العاليةعند التسارع (مثلاً، عند دخول الطريق السريع)، يُضبط الصمامات لفتحها مبكراً وبقائها مفتوحة لفترة أطول. هذا يسمح بدخول المزيد من الهواء/الوقود إلى المحرك، مما يمنحك قوة حصانية أكبر.
يتوافق مع معايير الانبعاثات Euro 5من خلال التحكم الدقيق بتوقيت الصمامات، يضمن المحرك احتراق الوقود بشكل أكثر اكتمالاً. هذا يقلل من الملوثات الضارة (مثل أكاسيد النيتروجين) التي يحظرها معيار Euro 5، ما يضمن اجتياز سيارتك CS35 لاختبارات الانبعاثات.

هذا جهاز طور السحب H15005-0404يعمل فقط مع موديلات Changan CS35 ذات انبعاثات Euro 5—ملاءمة خاطئة = مشكلة في المحرك:

يناسب هذه النماذج:تتوافق طرازات Changan CS35 مع معايير Euro 5 (تتوافق مع تصميم عمود الكامات الداخل، ومواصفات ضغط الزيت، ونظام الانبعاثات - تأكيد ذلك عبر رقم تعريف السيارة (VIN)).
لن تناسب هذه:

موديلات Changan CS35 Euro 4/6: محركات Euro 4/6 لها معايرة VVT مختلفة - لا يمكن لهذا المحرك تلبية احتياجات الانبعاثات أو الطاقة.
موديلات شانجان الأخرى (على سبيل المثال، CS75، UNI-T): تختلف أعمدة الكامات وأنظمة الزيت الخاصة بها - لا يتم تركيب جهاز Phaser أو لا يعمل.
السيارات غير التابعة لشركة شانجان: حتى لو كانت "متشابهة المظهر"، فإن حجم التروس وموضع مدخل الزيت خاطئان (يسبب تلف عمود الكامات).

التثبيت والصيانة (للمحترفين فقط - التوقيت أمر بالغ الأهمية!)

التثبيت: فنيو شانجان المعتمدون إلزاميون

يتحكم هذا الجزء في توقيت المحرك - سيؤدي التثبيت الذاتي إلى إتلاف محرك CS35 الخاص بك:

إعداد المحركيقوم الفنيون بتفريغ زيت المحرك (لتجنب الانسكابات) وإزالة الأجزاء مثل غطاء التوقيت للوصول إلى عمود الكامات السحب.
إزالة فيزر القديم:يقومون بفك الطور القديم من عمود الكامات، مع الحرص على عدم إتلاف أسنان عمود الكامات (رقاقة واحدة قد تدمر عمود الكامات).
جبل الجديد:يقومون بمحاذاة H15005-0404 مع فتحة مفتاح عمود الكامات (شق صغير لمحاذاة مثالية)، ثم يربطونه بمواصفات عزم الدوران الدقيقة (شديد التضييق = شقوق؛ فضفاض للغاية = انزلاق)، ثم يعيدون توصيل خطوط الزيت.
توقيت الاختبار:يستخدمون أداة توقيت للتحقق مما إذا كان جهاز الطور يتكيف بشكل صحيح، وإعادة ملء المحرك بالزيت المعتمد من شركة شانجان، واختبار قيادة CS35 - للتأكد من عدم وجود أضواء فحص المحرك والقوة السلسة.

الصيانة: حافظ على عملها (الزيت هو المفتاح!)

قم بتغيير الزيت بانتظاماستخدم فقط الزيت الموصى به من شركة شانجان (الزيت رديء الجودة يسد قنوات زيت المحرك، مما يُفسد ضبط التوقيت). غيّر الزيت كل 5000-7000 كم.
التحقق من وجود تسريبات سنويا:اطلب من الفنيين فحص حلقات مانع التسرب الخاصة بجهاز الطور (تسرب الزيت يعني فقدان الضغط - يتوقف جهاز الطور عن العمل).
لا تتجاهل ضوء فحص المحرك:إذا تم تشغيله بسبب مشكلات VVT/التوقيت، فقم بإصلاحه بسرعة (التأخيرات تسبب تلف عمود الكامات أو الصمام)

ملخص: نظام سحب هواء Changan CS35 Phaser VVT (يورو 5، رقم القطعة: H15005-0404)

حصريًا لسيارة شانجان CS35 المتوافقة مع معايير انبعاثات يورو 5 (يتم تأكيد ذلك عبر رقم تعريف المركبة). يتحكم هذا الجزء المثبت على عمود كامات السحب في نظام توقيت الصمامات المتغير (VVT). يضبط توقيت صمام السحب بضغط الزيت، مما يوفر الوقود عند السرعات المنخفضة، ويعزز قوة المحرك عند السرعات العالية، ويضمن الامتثال لمعايير انبعاثات يورو 5.

يناسب تمامًا؛ الإصدارات العامة قد تُسبب خللًا في ضبط التوقيت، أو تسريبًا للزيت، أو خللًا في الانبعاثات. صيانته باستخدام زيت معتمد من شانجان (تغييره كل 5000-7000 كم) وإصلاح أضواء فحص المحرك بسرعة. المنتج الأصلي فقط هو ما يضمن كفاءة المحرك والامتثال للقوانين.

H15005-0404