481F-1003010BA

يُحكم إغلاق غرفة الاحتراق: يُثبّت بإحكام فوق كتلة الأسطوانة، مُشكّلاً مساحةً مُحكمةً يختلط فيها الوقود والهواء ويحترقان. هذا يمنع تسرب الغاز عالي الضغط أثناء الاحتراق، فتتحول معظم الطاقة إلى طاقة محرك، دون هدر.

يدعم نظام الصمامات: يحتوي على أجزاء مدمجة لتثبيت الصمامات وأعمدة الكامات ونوابض الصمامات. عند تشغيل المحرك، يحافظ على ثبات نظام الصمامات، مما يضمن فتح وإغلاق الصمامات في الوقت المناسب (بما يتوافق مع آلية عمل المحرك).

يُبرّد المحرك: يحتوي رأس الأسطوانة على قنوات داخلية تتصل بنظام تبريد المحرك. يمتص هذا النظام حرارة الاحتراق ويرسلها إلى سائل التبريد، مما يمنع ارتفاع درجة حرارة المحرك، وهو أمر بالغ الأهمية عند العمل الشاق لفترات طويلة.

أدلة الهواء/الوقود والعادم: يحتوي على منافذ سحب وعادم - تسمح منافذ السحب بخلط الوقود والهواء داخل الأسطوانة، بينما تسمح منافذ العادم بخروج الغازات العادمة بعد الاحتراق. صُممت المنافذ للسماح بتدفق الهواء بسلاسة، مما يُحسّن احتراق الوقود ويُسهّل خروج العادم.

سبيكة ألومنيوم متينة: مصنوعة من سبيكة ألومنيوم عالية الجودة (ADC12) - تتميز بتوصيل جيد للحرارة ووزن خفيف. مقارنةً برؤوس أسطوانات الحديد الزهر الثقيلة، تُخفّض هذه السبائك وزن المحرك بنسبة 30% تقريبًا (مما يُقلل استهلاك السيارة للوقود) وتُوزّع الحرارة بالتساوي (دون أي نقاط ساخنة قد تُتلف الأجزاء).

سطح إحكام ناعم ودقيق: يُصقل الجزء السفلي من رأس الأسطوانة (عند ملامسته لكتلة الأسطوانة) بعناية، بحيث يكون الفرق في استواءه أقل من 0.05 مم. هذا يُحكم إغلاق حشية رأس الأسطوانة، فلا يتسرب سائل التبريد أو الغاز (غالبًا ما تُسبب التسريبات ارتفاع درجة الحرارة أو فقدان الطاقة).

مقاعد صمامات مُقوّاة: تُضغط حشوات من سبائك النحاس في فتحات السحب والعادم لتثبيت الصمامات. تتحمل هذه الحُفر درجات حرارة عالية (تصل إلى 800 درجة مئوية) ولا تتآكل بسهولة نتيجة اصطدام الصمامات، ما يجعل رأس الأسطوانة يدوم لفترة أطول، وهو مثالي للسيارات التي تعمل وتتوقف كثيرًا.

غطاء عمود الكامات المدمج: يحتوي رأس الأسطوانة على مكان مدمج لعمود الكامات، فلا حاجة لغطاء إضافي. هذا يُبسط المحرك، ويُسهّل التجميع، ويُقلل من احتمالية تسرب الزيت من منطقة عمود الكامات.

احتراق وقود أفضل: صُمم شكل غرفة الاحتراق خصيصًا لمحرك شيري A5، مما يضمن امتزاج الوقود والهواء بالتساوي واحتراقهما بالكامل. هذا يمنح المحرك قوة أكبر (يزيد عزم الدوران بنسبة 5% تقريبًا) ويستهلك وقودًا أقل (يوفر حوالي 3% مقارنةً برأس أسطوانة متهالك).

تحكم ثابت في درجة الحرارة: تحافظ قنوات التبريد المصممة جيدًا على درجة حرارة رأس الأسطوانة ثابتة، فلا توجد نقاط ساخنة قد تُسبب تلف الصمامات أو الحشيات. حتى في الرحلات الطويلة على المرتفعات أو أيام الصيف الحارة، يبقى المحرك ضمن نطاق درجة الحرارة الآمن.

متين: تتحمل سبائك الألومنيوم ومقاعد الصمامات المقواة الاحتراق عالي الحرارة والاحتكاك الميكانيكي. مع الاستخدام العادي (تغيير الزيت والفحوصات الدورية)، يدوم زيت المحرك 481F-1003010BA مسافة 150,000-200,000 كيلومتر.

مطابق تمامًا للأصلي: يتوافق تمامًا مع فتحات تركيب محرك شيري A5، ومواصفات نظام الصمامات، ووصلات نظام التبريد. لا حاجة لأي تعديلات عند الاستبدال - فقط ركبه مع حشية رأس أسطوانة أصلية جديدة، وسيعمل بكفاءة مع المحرك.