أولاً، دعنا نوضح الأمر - هذه ليست مجرد "بكرة ذات أسنان" لسيارة ليفان 520 الخاصة بك. إنها"منسق توقيت" المحرك، وهو مكون معدني دقيق التصنيع في قلب نظام توقيت محرك LF479Q1 في طراز 520. يتم تركيبه إما على عمود الكامات (أعلى) أو عمود المرفق (أسفل)، ويعمل مع حزام التوقيت لمزامنة جزأين أساسيين في المحرك: عمود المرفق (الذي يحرك المكابس) وعمود الكامات (الذي يفتح/يغلق الصمامات). فكر فيه على أنه "الرابط" الذي يحافظ على كل شيء في حالة جيدة - تتمثل وظائفه الرئيسية في منع المكابس والصمامات من الاصطدام (كارثة للمحركات)، وتمرير الطاقة من عمود المرفق إلى عمود الكامات، والحفاظ على دقة توقيت المحرك (حتى يعمل بسلاسة، ويستخدم الوقود بكفاءة، ويتجنب حدوث أعطال). بدونه، سيتعطل محرك طراز 520 الخاص بك، أو يفقد الطاقة، أو حتى يتوقف تمامًا.
ما فائدة هذه البكرة؟ (لماذا قد تُسبب البكرة الخاطئة تلف محركك!)
هذاLF479Q1-1025012البكرة مناسبة فقط لمحركات ليفان ٥٢٠ المجهزة بـ LF479Q1. إذا ضغطت على الزر الخطأ، فسيتعطل محركك. الأمر بهذه البساطة.
ما هو مناسب بالضبط ل
يتوافق مع حجم عمود الكامات/العمود المرفقي، وعدد أسنان سير التوقيت، وحتى الشقوق الصغيرة المحاذية للعمود (المعروفة باسم فتحات المفاتيح). تحقق من رمز التعريف الخاص بك مرة أخرى. إنه مؤكد تمامًا.
أشياء غير مناسبة - لا تحاول حتى تجربتها!
ليفان 520 ومحركات أخرى (مثل LF475Q):أبعاد عمود مختلفة وأسنان حزام غير متطابقة. لن يتم تثبيته بشكل صحيح، ولن تجد اللحظة المناسبة أبدًا.
موديلات ليفان الأخرى (مثل X60 أو 620):محركاتهم لها إعدادات توقيت مختلفة تمامًا. هذه البكرة إما كبيرة جدًا أو صغيرة جدًا، أو أن تباعد الأسنان غير صحيح - إنها عديمة الفائدة تمامًا.
إنها ليست سيارة ليفان:حتى لو بدت متشابهة جدًا، يختلف حجم العجلات والفتحات في فتحات المفاتيح. سيؤدي ذلك في النهاية إلى خلل كبير في التوقيت، وقد يؤدي حتى إلى تلف العمود.
التركيب والصيانة - للمحترفين فقط! إذا ضاع الوقت، ضاعت
تثبيت:لا يمكنك القيام بذلك بنفسك - ابحث عن تقنية ليفان المعتمدة
يستغرق تركيب هذه البكرة وقتًا طويلاً - إذا حاولت القيام بذلك بنفسك، ستُتلف محرك سيارتك 520. إليك ما يفعله المحترفون:
أولاً، قم بإعداد المحرك:يقومون بإزالة غطاء التوقيت، وفك حزام التوقيت القديم، ووضع علامة على مقعد البكرة الأصلي (حتى يحافظوا على مسار التوقيت).
إزالة البكرة القديمة:يستخدمون أداة بكرة خاصة لسحب البكرة القديمة من عمود الكامات أو العمود المرفقي. السحب بقوة سيؤدي إلى انحناء العمود، وهذا أمر سيء.
قم بتثبيت البكرة الجديدة:يقومون بمحاذاة مسار مفتاح البكرة الجديدة مع القفل الصغير على العمود، ثم يُزلقونه، ثم يُحكمون برغي الوسط كما ذكر ليفان. إذا كان مُحكمًا جدًا، سينكسر. وإذا كان مُرتخيًا جدًا، سينزلق. لن يكون هناك أي برغي في المنتصف.
التوقيت الثابت والاختبار:يُعيدون سير التوقيت إلى مكانه، ويستخدمون أدواتٍ للتأكد من محاذاة أسنان البكرة مع السير وعلامة المحرك، ثم يُشغّلون المحرك. يتحققون من وجود طقطقة أو أصوات غريبة للتأكد من سلامتها.
اعتني به جيدًا - استبدله قبل أن ينكسر!
تحقق من عدم وجود أي أسنان مهترئة (الأسنان المستديرة أو المكسورة يمكن أن تسبب الانزلاق) أو شقوق (يمكن للحرارة أن تؤدي إلى تقسيم المعدن).
عند استبدال حزام التوقيت:عند استبدال سير توقيت جديد (عادةً كل 60,000 إلى 80,000 كيلومتر)، احرص على استبدال البكرات. فالسير الجديد على البكرة القديمة يتآكل بسرعة كبيرة.
لا تستخدم الأحزمة الرخيصة:استخدم فقط أحزمة التوقيت مع هذه البكرة المعتمدة من قبل ليفان. تحتوي الأنواع العادية على أسنان غير متطابقة مما يؤدي إلى إتلاف أخاديد البكرات.
انتبه إلى علامات التحذير:إذا أصدرت سيارتك 520 صوت طقطقة، أو فقدت الطاقة، أو أصدرت صريرًا حادًا من أسفل غطاء المحرك، فقد تكون العجلات مهترئة - احصل على فحص لها في أقرب وقت ممكن.
تتميز هذه البكرة المعدنية بشكل حصري لسيارة Lifan 520 المزودة بمحرك LF479Q1 (يتم تأكيد ذلك عبر رقم تعريف المركبة) وتقوم بمزامنة العمود المرفقي (يحرك المكابس) وعمود الكامات (يتحكم في الصمامات) عبر حزام التوقيت - مما يمنع تصادمهما وينقل الطاقة ويضمن تشغيل المحرك بكفاءة.
لا يتوافق مع محرك ليفان ٥٢٠ مع محركات أخرى، أو موديلات ليفان الأخرى (مثل X60)، أو سيارات أخرى غير ليفان. يُنصح بصيانة المحرك بفحصه كل ٣٠,٠٠٠ كم واستبداله بسير توقيت (٦٠,٠٠٠-٨٠,٠٠٠ كم) باستخدام أحزمة معتمدة من ليفان. استخدام الأحزمة الأصلية فقط يمنع الانزلاق وتلف المحرك.
